20' HC Double Door Container (HCDD)
20-fots (6 m) HC-container med dubbeldörrar (DD) är en high cube tunnelcontainer med standarddubbeldörrar i båda ändar. Dörrarna gör det enkelt att lasta och använda containern som förvaringsanläggning. Containern är ISO-kompatibel och är lämplig för internationell frakt (CSC).
Produktbeskrivning
20-fots (6 m) HC DD high cube tunnelcontainer är en mycket praktisk container för projektlastning när lastning måste göras från båda sidor. Tunnelcontainern erbjuder också en snabb lösning för en byggarbetsplats, till exempel när man behöver en säker passage genom byggplatsen. Båda dubbeldörrarna är låsbara, så man kan snabbt spärra passagen genom att stänga dörrarna. Alla våra 20-fots DD-containrar är ISO-kompatibla och lämpliga för fraktbruk (CSC). Golvmaterialet i containrarna är plywood eller bambu och de levereras med standardventiler för ventilation. Hanteras med en gaffeltruck eller genom lyft från hörnstycken. 20′ HCDD är en high cube-version av standarddubbeldörrcontainern och har en extra höjd på ca. 30 cm
Containerns mått
Yttre dimensioner
Längd: 6058 mm, Bredd: 2438 mm, Höjd: 2896 mm
Inre dimensioner
Längd: 5844 mm, Bredd: 2350 mm, Höjd: 2689 mm.
Kapacitet: 37 m3
Tillbehör
FAQ
-
Vad betyder "hanteringsavgift"?
Varje gång en container flyttas runt på en depå så krävs en lyftkran, oavsett om det är en container för uthyrning eller försäljning. Hanteringsavgiften är en engångskostnad som täcker förflyttningen av containern på depåområdena. Avgiften gäller endast när du hyr en container eller har ett One-Way avtal med oss. Vi tar aldrig ut en hanteringsavgift när du köper en container direkt, så det finns inga dolda kostnader.
-
Vad finns det för olika leveransalternativ för containrar?
Det spelar ingen roll om du köper eller hyr en container; MC Containers kan alltid leverera den till dig. Vi använder en mängd olika leveransalternativ för containrar, inklusive följande:
- Chassi / CPT (transport betalad till)
- På mark / DAP (Levereras på plats)
- FOT DEPOT / FCA
Chassileverans innebär att din nya, begagnade eller kundanpassade container kommer att levereras till destinationen på ett containerchassi. Den här tjänsten omfattar dock inte att ta bort containern från chassit. Om du väljer att köpa en container, är det ditt ansvar att arrangera en kran eller en annan maskin för att lossa den. Detta är den vanligaste containerleveransmetoden i Europa på grund av bättre tillgänglighet av lastbilar och kostnadseffektiva priser.
Markleveranser görs av en lastbil som kan lasta av containern på marken med sin egen utrustning. Normalt levereras containrar med hjälp av en sidlastare eller en lastbil försedd med en kran. Standardleveranspriset inkluderar 30-45 min avlastningstid per container och eventuell extra tid faktureras till timpris. Om du inte har en kran som är tillgänglig eller inte kan ordna en så är det här det bästa och enda alternativet för dig.
FOT DEPOT dvs. Free on Truck i depån. Med denna leveransmetod av container är köparen ansvarig för att arrangera hämtning från den valda containerdepån. Säljaren arrangerar en lyftkran till chassit i containerdepån, så att du inte behöver en kran eller sidlastare för hämtningen.
-
Leasing
Vill du köpa en fraktcontainer, men priset är för högt för din budget? Om du inte kan betala i en enda betalning, så erbjuder vi tillsammans med vår partner en flexibel finansiell leasingtjänst.
Du har då möjlighet att köpa containrar genom en finansiell leasingplan. Detta möjliggör snabb leverans till låg kapitalinvestering. Denna betalningsform är dock endast möjlig för kunder med ett europeiskt momsregistreringsnummer (VAT).
- Snabba hanteringstider och snabb leverans av containrar
- Prisvärd kreditgivning
Krav
För att beställa en fraktcontainer genom vår leasingplan måste beställningen vara minst 500 euro och du måste ha ett europeiskt momsregistreringsnummer (VAT).
-
Hur länge kan en container användas?
Fraktcontainrar är gjorda av cortenstål. Detta robusta material möjliggör för containrar att motstå extrema omständigheter (vind, vatten, eld, is, salt, sol) och eventuell grov hantering. Fraktcontainrar används för frakt i 5-14 år, och efter detta kan de användas för andra ändamål såsom förvaring eller efter modifieringar för matbevaring eller som kontorsbodar.
Fraktcontainrar som inte längre används för frakt funkar perfekt som förvaringscontainrar. Med regelbundet underhåll (t.ex. genom att måla, reparera hål, byta tätningar, fixa golv och byta containerlås vid behov) kan begagnade fraktcontainrar användas för förvaring i upp till 10 år.
Största delen av nya fraktcontainrar kommer till Europa från Kina. Nya fraktcontainrar tjänar som förvaringscontainrar i upp till 30 år, så länge som man underhåller dem under åren.