20 fot isolerad container

20′ dvs. 6 m isolerade containrar är vår bästsäljande isolerade containermodell. Containern tillhandahåller varmt och torrt förvaringsutrymme snabbt och kostnadseffektivt för användning året runt.

Ny 20' Pardörrar i kortändan Värmeisolering

Product addons

Beskrivning

20′ dvs. 6 m isolerade containrar är vår vanligaste och mest populära modell. Denna containermodell är rätt val om du behöver lagringsutrymme utan fuktproblem. Isoleringen hindrar fukt från att kondensera inuti din container och håller innehållet torrt.  Du kan välja en ny eller begagnad container som ram för din container och välja det lämpligaste isoleringsmaterialet.

Den 6 m isolerade containerns standardtillbehör inkluderar dubbla dörrar i änden och skivventiler för ventilation. Vi kan också lägga till andra tillbehör som belysning, värme och hyllor.  Vi rekommenderar en radiator för vinterförvaring, där värmarenheten är utrustad med en termostat som håller en konstant temperatur.  Andra vanliga installationer inkluderar inlopp, förbättrad ventilation och fundament för installerad utrustning.

Den 20′ isolerade containern är byggd med en ISO-standard marin container som bas, så att den har en livslängd på flera decennier och kan transporteras på väg som en standardcontainer. För internationella godsändamål kan vi erbjuda SOC-isolerade containrar.  Dessa SOC-containrar är lämpliga för internationell transport som vanliga containrar. De är utrustade med en giltig CSC-platta och stämpel, samt uppfyller ISO-kraven. Begäran om SOC-utrustning måste deklareras vid beställning!

Standardutrustning

  • Isolerad enligt ditt val
  • Ventilationsventiler

Grundläggande detaljer

  • Marin container som uppfyller ISO-standarden
  • Dubbla dörrar i slutet med ett svetsat skyddshölje. Låst med ett hänglås.
  • Lastkapacitet: Containerstandard, dvs. cirka 25–30 000 kg
  • Golv: Container – plywood eller bambu (standardgolv för container)
  • Containervikt: 2 100–2 400 kg beroende på modell
  • Transport: Standardtransport som liknar en marin container, inte lämplig för tåg eller sjötransport (kräver en SOC-modell)
  • Manövrering: Använd gaffeltruckfickor eller hörnstycken.

Ny container

  • Ny marin container som har använts en gång
  • Skyddshölje levereras som en del av standardutrustningen
  • Mycket rena och dörrarna fungerar utan problem
  • Lång livslängd och mycket låga underhållskrav
  • Ny isolering

Begagnad container

  • Intakt, vattentät container
  • Ny isolering
  • Ålder 7–15 år, yttre tecken på användning
  • Skyddshölje levereras som extra utrustning
  • Kräver underhåll, t.ex. rostbekämpning
  • Dörrar kräver ibland arbete och underhåll

Vi erbjuder tre olika isoleringsalternativ för våra containrar

Isoleringstyp “Byggis”

”Standard” i isolerade containrar som erbjuder oöverträffad prissättning. Lätt, kostnadseffektivt sätt att omvandla din container från kylförvaring till varmt och torrt utrymme för att förvara värdefulla varor och verktyg. ”Byggis”-modellen består av 35 mm EPS-isolering täckt med 12 mm plywood. Dörrar, tak och väggar är isolerade. Golvet är oisolerat.

Isoleringstyp “PIR”

För alla som vill att saker ska göras bättre och värdesätter lång livslängd och värmeisolering. De inre väggarna är vita stålplåtar, så detta ljusa utrymme är inte bara lätt att hålla rent utan det är också fuktbeständigt. Glöm mögelbenägen ullisolering och köp en isolerad container som fungerar bra direkt från början. PIR-isolering utvecklar inte mögel och tappar inte sin isoleringskapacitet och har en livslängd som är dubbelt så lång som för billiga ull- och plywoodcontainrar. Samma isoleringstjocklek erbjuder 50 % högre isoleringskapacitet än XPS och ullisolering, vilket möjliggör maximering av behållarens inre dimensioner. “PIR”-modellen består av 50 mm PIR-sandwichpaneler installerade på tak, väggar och dörrar. Golvet är oisolerat.

Isoleringstyp “EI60 brandskydd”

Behöver du utrymme med brandklass EI60? Vi erbjuder isolering av containrar med EI60-klassificerad isolering. Våra material är testade och godkända för EI60-brandklass i EU. De inre väggarna är vita stålplåtar, så detta ljusa utrymme är inte bara lätt att hålla rent utan det är också fuktbeständigt. “EI60”-modellen består av 100 mm MW-sandwichpaneler installerade på tak, väggar och dörrar. Golvet är oisolerat, men vi rekommenderar aluminiumplattor för maximalt brandskydd

Mått

Yttre dimensioner

Längd: 6060 mm, Bredd: 2438 mm, Höjd: 2590 mm


Inre dimensioner

Längd: 5720 mm, Bredd: 2150 mm, Höjd: 2230 mm.


Kapacitet: 27 m3

FAQ

  • Vad betyder "hanteringsavgift"?

    Varje gång en container flyttas runt på en depå så krävs en lyftkran, oavsett om det är en container för uthyrning eller försäljning. Hanteringsavgiften är en engångskostnad som täcker förflyttningen av containern på depåområdena. Avgiften gäller endast när du hyr en container eller har ett One-Way avtal med oss. Vi tar aldrig ut en hanteringsavgift när du köper en container direkt, så det finns inga dolda kostnader.

  • Vad finns det för olika leveransalternativ för containrar?

    Det spelar ingen roll om du köper eller hyr en container; MC Containers kan alltid leverera den till dig. Vi använder en mängd olika leveransalternativ för containrar, inklusive följande:

    • Chassi / CPT (transport betalad till)
    • På mark / DAP (Levereras på plats)
    • FOT DEPOT / FCA

    Chassileverans innebär att din nya, begagnade eller kundanpassade container kommer att levereras till destinationen på ett containerchassi. Den här tjänsten omfattar dock inte att ta bort containern från chassit. Om du väljer att köpa en container, är det ditt ansvar att arrangera en kran eller en annan maskin för att lossa den. Detta är den vanligaste containerleveransmetoden i Europa på grund av bättre tillgänglighet av lastbilar och kostnadseffektiva priser.

    Markleveranser görs av en lastbil som kan lasta av containern på marken med sin egen utrustning. Normalt levereras containrar med hjälp av en sidlastare eller en lastbil försedd med en kran. Standardleveranspriset inkluderar 30-45 min avlastningstid per container och eventuell extra tid faktureras till timpris. Om du inte har en kran som är tillgänglig eller inte kan ordna en så är det här det bästa och enda alternativet för dig.

    FOT DEPOT dvs. Free on Truck i depån. Med denna leveransmetod av container är köparen ansvarig för att arrangera hämtning från den valda containerdepån. Säljaren arrangerar en lyftkran till chassit i containerdepån, så att du inte behöver en kran eller sidlastare för hämtningen.

  • Leasing

    Vill du köpa en fraktcontainer, men priset är för högt för din budget? Om du inte kan betala i en enda betalning, så erbjuder vi tillsammans med vår partner en flexibel finansiell leasingtjänst.

    Du har då möjlighet att köpa containrar genom en finansiell leasingplan. Detta möjliggör snabb leverans till låg kapitalinvestering. Denna betalningsform är dock endast möjlig för kunder med ett europeiskt momsregistreringsnummer (VAT).

    • Snabba hanteringstider och snabb leverans av containrar
    • Prisvärd kreditgivning

    Krav

    För att beställa en fraktcontainer genom vår leasingplan måste beställningen vara minst 500 euro och du måste ha ett europeiskt momsregistreringsnummer (VAT).

  • Hur länge kan en container användas?

    Fraktcontainrar är gjorda av cortenstål. Detta robusta material möjliggör för containrar att motstå extrema omständigheter (vind, vatten, eld, is, salt, sol) och eventuell grov hantering. Fraktcontainrar används för frakt i 5-14 år, och efter detta kan de användas för andra ändamål såsom förvaring eller efter modifieringar för matbevaring eller som kontorsbodar.

    Fraktcontainrar som inte längre används för frakt funkar perfekt som förvaringscontainrar. Med regelbundet underhåll (t.ex. genom att måla, reparera hål, byta tätningar, fixa golv och byta containerlås vid behov) kan begagnade fraktcontainrar användas för förvaring i upp till 10 år.

    Största delen av nya fraktcontainrar kommer till Europa från Kina. Nya fraktcontainrar tjänar som förvaringscontainrar i upp till 30 år, så länge som man underhåller dem under åren.