20′ dvs. 6 m isolerade containrar är vår bästsäljande isolerade containermodell. Containern tillhandahåller varmt och torrt förvaringsutrymme snabbt och kostnadseffektivt för användning året runt.
20 fot (6 meter) isolerade containrar är vår vanligaste och mest populära modell. Denna containermodell är rätt val om du behöver lagringsutrymme utan fuktproblem. Isoleringen hindrar fukt från att kondensera inuti din container och håller innehållet torrt. Du kan välja en ny eller begagnad container som ram för din container och välja det lämpligaste isoleringsmaterialet.
Den 6 meter isolerade containerns standardtillbehör inkluderar dubbla dörrar i änden och skivventiler för ventilation. Vi kan också lägga till andra tillbehör som belysning, värme och hyllor. Vi rekommenderar en radiator för vinterförvaring, där värmarenheten är utrustad med en termostat som håller en konstant temperatur. Andra vanliga installationer inkluderar inlopp, förbättrad ventilation och fundament för installerad utrustning.
Den 20 fot isolerade containern är byggd med en ISO-standard marin container som bas, så den har en livslängd på flera decennier och kan transporteras på väg som en standardcontainer. För internationella godsändamål kan vi erbjuda SOC-isolerade containrar. Dessa SOC-containrar är lämpliga för internationell transport som vanliga containrar. De är utrustade med en giltig CSC-platta och stämpel, samt uppfyller ISO-kraven. Begäran om SOC-utrustning måste deklareras vid beställning!
För alla som vill att saker ska göras bättre och värdesätter lång livslängd och värmeisolering. De inre väggarna är vita stålplåtar, så detta ljusa utrymme är inte bara lätt att hålla rent utan det är också fuktbeständigt. Glöm mögelbenägen ullisolering och köp en isolerad container som fungerar bra direkt från början. PIR-isolering utvecklar inte mögel och tappar inte sin isoleringskapacitet samt har en livslängd som är dubbelt så lång som för billiga ull- och plywoodcontainrar. Samma isoleringstjocklek erbjuder 50 % högre isoleringskapacitet än XPS och ullisolering, vilket möjliggör maximering av containerns inre dimensioner. “PIR”-modellen består av 50 mm PIR-sandwichpaneler installerade på tak, väggar och dörrar. Golvet är oisolerat.
Behöver du utrymme med brandklass EI60? Vi erbjuder isolering av containrar med EI60-klassificerad isolering. Våra material är testade och godkända för EI60-brandklass i EU. De inre väggarna är vita stålplåtar, så detta ljusa utrymme är inte bara lätt att hålla rent utan det är också fuktbeständigt. “EI60”-modellen består av 100 mm MW-sandwichpaneler installerade på tak, väggar och dörrar. Golvet är oisolerat, men vi rekommenderar aluminiumplattor för maximalt brandskydd
Längd: 6060 mm, Bredd: 2438 mm, Höjd: 2590 mm
Längd: 5720 mm, Bredd: 2150 mm, Höjd: 2230 mm.
Varje gång en container (oavsett om det är en container för uthyrning eller försäljning) flyttas runt i en depå krävs det ett lyftkran. Handläggningsavgiften är en engångskostnad som täcker flyttning av containern i depåområdena. Avgiften gäller endast när du leasar en container eller har en envägs-deal med oss. Vi tar aldrig ut någon hanteringsavgift när du köper en container direkt, så det finns inga dolda kostnader.
Det spelar ingen roll om du köper eller leasar en container; MC Containers kan leverera den till dig. Vi använder en mängd olika metoder för containerleverans, inklusive följande metoder för containertransport:
Chassileverans innebär att din nya, begagnade eller modifierade container kommer att levereras till destinationen på ett containerchassi. Den här tjänsten inkluderar dock inte att lyfta bort den från chassit. Om du bestämmer dig för att köpa en container är det ditt ansvar att ordna med en kran eller annan maskin för att lossa den. Detta är den vanligaste leveransmetoden för containrar i Europa på grund av bättre tillgänglighet för lastbilar och lågt pris.
Markleveranser sker med en lastbil som kan släppa ner containern på marken med sin egen utrustning. Normalt sker containerleveransen med en sidolastare eller en lastbil utrustad med kran. Standardleveranspriset inkluderar 30-45 min lossningstid per container och eventuell extra tid debiteras med timpris. Om du inte har en kran tillgänglig eller inte kan ordna med en så är detta det bästa och enda alternativet för dig.
FOT-DEPOT betyder gratis på lastbil i depå (Free on Truck ). Med denna containerleveransmetod ansvarar köparen för att ordna hämtning från den valda containerdepån. Säljaren ordnar en lyftkran till chassit i containerdepån, så du behöver ingen kran eller sidolastare för upphämtningen.
Du kanske vill köpa en container men priset är för högt för att betala allt på en gång med din budget? Inga problem. Tillsammans med vår partner erbjuder vi flexibel containerleasing finansiering. Vi erbjuder våra kunder möjligheten att köpa containrar genom en leasingplan. Detta möjliggör snabb leverans med låg initial kapitalinvestering. Denna betalningstjänst är endast tillgänglig för kunder med ett europeiskt momsnummer.
Krav
För att beställa en fraktcontainer via vår leasingplan måste minimibeställningen vara på minst 500 €, och den som leasar måste ha ett europeiskt momsnummer.
Fraktcontainrar är gjorda av cortenstål. Detta robusta material möjliggör för containrar att motstå extrema omständigheter (vind, vatten, eld, is, salt, sol) och eventuell grov hantering. Fraktcontainrar används för frakt i 5-14 år, och efter detta kan de användas för andra ändamål såsom förvaring eller efter modifieringar för matbevaring eller som kontorsbodar.
Fraktcontainrar som inte längre används för frakt funkar perfekt som förvaringscontainrar. Med regelbundet underhåll (t.ex. genom att måla, reparera hål, byta tätningar, fixa golv och byta containerlås vid behov) kan begagnade fraktcontainrar användas för förvaring i upp till 10 år.
Största delen av nya fraktcontainrar kommer till Europa från Kina. Nya fraktcontainrar tjänar som förvaringscontainrar i upp till 30 år, så länge som man underhåller dem under åren.
